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针对近年来我国涡轮流量计发展
针对近年来我国涡轮流量计发展提出的一些关于涡轮流量计发展的建议:
引进国外技术或与国外人员进行合作,缩短我国涡轮流量计产品与外国的差距。现今我国的流量计基本设备和技术都比较落后。这时候我们需要解放思想敞开国门,引进国外先进技术设备进行学习加以运用。
除了以上介绍的之外,我们还应该在市场使用实际情况、国家政策等方面实施对涡轮流量计发展有利的策略。对于涡轮流量计的发展我们要综合考虑实施全面发展,相信在不久之后涡轮流量计将会有一个宽阔的市场。
     涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。但是在加工叶轮时会遇到其零件精度要求高,在机加过程中容易变形、中心小孔与外圆直径差大以及其直径要求状况等困难。综合考虑种种原因,我们制定出以下两条工艺方案:
采用车外圆,几件为一体—铣削螺旋叶片—钳工去除毛刺—车断为单件,镗沉孔及外圆—铣槽—叶轮做动平衡—表面氧化处理。对方案一试加工一件,其结果不甚理想,因铣削后的叶片厚度只有1mm,用它来作为定位基准镗孔,很容易使叶片变形,且内外圆的同轴度难以保证,由此得出改进方案二。
采用粗车(各面均留量1mm,左端凸台加长15mm,给铣加工预留夹头)—热处理(材料具有热处理强化能力,因此在零件粗加工后安排一次热处理工序,以消除加工应力)—精车(孔与外圆一刀下,调头上软爪,这样来保证同轴度)——铣(挂轮,借助工装铣削等速螺旋叶片)—钳(去除所有毛刺)—铣(铣槽,去夹头)—叶轮做动平衡—表面氧化处理。
        重视涡轮流量计生产结构的调整,勇于技术方面的创新,研制开发高端产品。这款小流量流量计所测的流量是微小流量,对于2-90L/H 的微小流量很适应,流体流经传感器壳体,由于叶轮的叶片与流向有一定的角度,流体的冲力使叶片具有转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转,在力矩平衡后转速稳定,在一定的条件下,转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器(由永久磁钢和线圈组成)的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电脉冲信号,此信号经过放大器的放大整形,形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量或总量。和大的涡轮流量计是一样使用的。广泛应用于石油、有机液体、无机液、和一些小的流量的流体等领域。
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